Kaj je narobe z neuravnoteženim tokom tri{0}}faznega motorja?

Tokovno neravnovesje, ki nastane med delovanjem atri{0}}fazni motorlahko razvrstimo v štiri glavne vzroke: zunanje napajanje, napake na liniji, napake na ohišju motorja in nenormalne obremenitve. Večine-težav z neuravnoteženostjo na mestu ne povzroča sam motor, ampak težave z napajanjem in ožičenjem, ki so tudi najpogostejši viri skritih nevarnosti pri električnem delovanju in vzdrževanju.

Obstajajo odstopanja v tri{0}}fazni napetosti samega električnega omrežja, neenakomerna izhodna napetost transformatorjev in neuravnoteženo delovanje velikega števila eno-faznih-obremenitev v okolici, kar lahko povzroči neenakomerno tri{3}}fazno napetost na vhodnem koncu motorja. Glede na značilnosti delovanja motorja lahko rahlo neravnovesje napetosti povzroči večkratno neravnovesje toka, kar neposredno vodi do znatnih razlik v delovnih tokovih vsake faze motorja. Poleg tega nihanja v električnem omrežju, izguba faze v napajalnih vodih in nenormalen kontaktvisoka-napetoststran lahko tudi poslabša problem neravnovesja tri{0}}faznega toka.

Zrahljani, oksidirani, korodirani ali napačno priključeni priključki ožičenja motorja, kontaktorski kontakti, zračna stikala in kabelski spoji lahko povzročijo povečanje upora določenega faznega tokokroga, znatno zmanjšanje toka te faze in nastanek tri{0}}neravnovesja tokov v treh fazah.

 

Pojav medobratnega kratkega stika, uhajanja med fazami, asimetričnih zasukov navitja ali napak pri ozemljitvi navitja v notranjih navitjih tri-faznega motorja lahko poruši ravnotežje tri-fazne elektromagnetne strukture motorja, kar povzroči znatne razlike v delovnih tokovih vsake faze.

Zastoj obremenitve, zagozditev ležajev in okvara prenosnega mehanizma opreme, ki jo poganjajo motorji, lahko povzročijo zaustavitev motorja ali preobremenitev, kar sproži različne električne napake in posredno vpliva na ravnovesje tri{0}}faznega toka.

Neuravnotežen tok lahko povzroči močno segrevanje in povečan dvig temperature v motorju, kar lahko zlahka povzroči staranje izolacije ali celo vžig. Prav tako bo zmanjšala dovoljeno nosilnost motorja, povečala hrup in vibracije ter povzročila nenormalno aksialno silo na rotorju. Pregled motorja na kraju samem se lahko nanaša na naslednje predloge zaporedja:

• Izmerite-trifazno napetost na koncu napajanja
• Izmerite napetost na priključku motorja
• Izmerite enosmerni upor tri{0}}faznega navitja motorja